2008年1~6月份，天津一汽上半年整车出售100015辆，同比增加5.3%。其间，“王者”夏利完成了66658辆的销量，与去年同期根本相等，持续演绎着车市传奇。特别值得一提的是，威志异军突起，销量高达29343辆，同比增加70.9%，成为经济型轿车商场的又一黑马。
在雪灾、地震、水灾等自然灾害的围歼中，在原材料上涨、汽油提价等坏因的影响下，国内车市的体现依然可圈可点。据我国汽车工业协会最新计算显现，上半年，乘用车产销365.31万辆和360.90万辆，同比增加15.97%和17.07%。尽管全体增幅有所放缓，但单个商场区间却出现了昂首趋势，特别是具有节油环保和高性价比优势的经济型轿车，有期望迎来新的春天。
天津一汽作为自主品牌经济型轿车的代表，在低迷的车市中迎头猛进，一展精品小车的“大师”风仪，坚持了杰出的增加势头。在10万辆的出售成绩中，微型轿车所占的份额逐渐削减，而威志等更高等级轿车所作的奉献渐渐的变大，高达70%的增加率不只发明了新的业界传奇，更为天津一汽的未来之路指出了方向。
据企业相关担任的人介绍，在天津一汽的产品矩阵中，“威”系列新产品比重现已从2006年、2007年的26%，提高到2008年的34%，投合了商场对高质量、超高的性价比、高节油功能的精品小车的需求。而下半年09款威志的全新上市，将真实摆开它的“回身”前奏，也必定会掀起经济型轿车商场新一轮的风生水起。
能够预见，跟着产品线的一直在优化、品牌推行力度的加强和服务质量的提高，天津一汽将成功完成产品结构和商场战略的转型，取得更深层次的可持续发展才能，然后进一步安定我国经济型精品轿车的领军者位置。
